5月15日，在山东蓬莱，徐工千吨级履带起重机再次挑战海洋工程吊装极限，与德马克3台履带起重机同台秀技，高负载行走，将长约60米，重达800余吨的结构件，顺利嫁接到200多米远的导管架上，完成吊装史上难度最大的一次施工。
　　据海湾集团董事长于利民介绍，本次徐工履带起重机携手德马克共创造了三项之最。第一之最为4车同时平移超过200米。吊装前，施工方经过多重方案验证，最终敲定采用四车抬吊法，徐工千吨级履带起重机与德马克1250吨起重机居于重物前，2台500吨居于次位。经过一段时间的安装，4车吊钩就位，开始协同作业，缓缓将800余吨结构件提升至30多米高度后，4车前后默契配合，高负载行走，经过近4个小时的带载移动，顺利将重物平移至近200米远的导管架前，整个过程平稳高效。第二之最为吊升800余吨大型结构件100米高度。在将结构件移至导管架前之后，徐工千吨级履带起重机与德马克1250吨再次协作采用90米超起主臂工况，与其余2车前呼后应，稳稳将重达800余吨结构件提升至100米高度。提升至该高度后，4台车继续带载行走，重物沿着导管架上方预留的狭小空隙，缓缓前移，经过一个多小时，结构件被精准高效地对接到导管架上。第三之最为与德马克1250吨履带起重机的二次同台竞技。此次吊装成功是徐工千吨级履带起重机继4月17日首次开创海洋工程吊装以来，再次携手国外产品，开创了二次同台竞技之最：同步起吊、协同运作、平稳前行。据悉，徐工千吨级履带起重机自进入海洋工程吊装领域以来，多次表现卓越，稳固了国产设备在海洋工程建设领域的地位。 （许文景 图/文）